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人生の世界之旅 歐洲篇 瑞士 聖莫里茲 111

布魯希歐(Brusio)大迴旋
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正確名稱:布魯西奧螺旋鐵路橋(義大利語:Viadotto elicoidale di Brusio,
德語:Kreisviadukt Brusio)
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伯尼納列車最經典的石造拱橋360度大迴旋是瑞士對外宣傳觀光時
最常用的景點, 從高處鳥瞰那近乎圓形的曲折鐵道壯麗驚人。
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列車從海拔1,775米的聖莫里茲穿過海拔2,253公尺的伯尼納啞口,
終點為海拔4,219公尺的義大利蒂拉諾(Tirano)。
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由於這條鐵路是專門為遊客欣賞山區風景而建造的,所以整個路程
不能有過多的隧道。
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鐵道工程師們的解決方案十分具有創新性,他們放棄採用隧道,反而
使用了直徑為一百公尺之字形高架拱橋。
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鐵路最大坡度限制在7%,必須使用螺旋型設計以長度克服坡度難關
以防止車体在坡道上溜滑或下坡時失控。
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親身蒞臨才能體會鬼斧神工的布魯希歐(Brusio)大迴旋。
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人生の世界之旅 歐洲篇 瑞士 聖莫里茲110

聖莫里茲 Hotel Soldanella(二)晚餐
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聖莫里茲寧靜小鎮晚上沒什麼繁華大街可找吃的,
一天九千元/2人房包含豐盛早晚餐就不算貴了!
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古色古香Soldanella餐廳燭光閃耀充滿浪漫氣氛,英俊
瀟灑長得像法星亞蘭德倫的經理服務周到細心
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MENU上可挑選你想要吃的菜餚,或者請他推薦安排
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前菜: 各式口味的香腸和起司(光看就很流口水)
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主菜:醬燉羔羊肉片配義大利寬麵 (熱呼呼好吃極了!
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甜點:水果奶酪


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人生の世界之旅 歐洲篇 瑞士 聖莫里茲109

聖莫里茲 Hotel Soldanella(一)住宿
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創立於1905年標榜新藝術風格的 Soldanella飯店很像
一座私人民俗博物館。
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從外觀上看只是一棟普通的瑞士公寓大樓
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進門旁就是阿爾卑斯原木風味的接待櫃檯,老闆和妻子笑臉迎人
親切有禮貌。
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比人還高大的白熊玩偶面對每天進進出出的旅客。
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透明復古電梯運轉行走時還會叮叮噹噹一路響。
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樓下的客廳陳列一些骨董家具和壁毯.西洋畫....
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骨董縫衣機(居然是勝家牌的耶!)
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工藝精細傳統木馬吸引我駐足觀賞一直想坐上去玩玩。
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一晚房價含早晚餐要台幣九千元,訂房時總覺得好貴好貴。
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當推開窗戶往外看見眼前聖莫里茲湖就知道這錢沒有白花了!
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人生の世界之旅 歐洲篇 瑞士 聖莫里茲108

聖莫里茲車站
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冰河列車的終點在此下車,而伯尼納列車從此上車往義大利蒂拉諾。
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車站內有旅遊服務中心工作人員野蠻熱心友善。
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旁邊有巴士等候站牌,車輛班次還算密集價格也算便宜。
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從車站眺望聖莫里茲的湖光山色非常壯觀優美,難怪歐洲人喜歡來此度假。

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人生の世界之旅 歐洲篇 瑞士 聖莫里茲107

伯尼納列車(Bernina Express)
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伯尼納鐵路被稱為連接寒冷北國和溫暖南方最美麗的
路線,從聖莫里茲出發穿越雲霧繚繞的阿爾卑斯山、
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浩瀚壯麗的冰河,繼續向南行駛,一路穿過瑞士最多樣的鄉村,進入
迷人的義大利瓦爾泰利納(Valtellina)谷地直到終點站蒂拉諾。
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伯尼納鐵路至今仍是穿越阿爾卑斯山區中海拔(2253公尺)最高、
高低落差(1828公尺)最大的鐵路,也是瑞士所有登山鐵路中唯一
沒有使用齒軌爬坡的鐵路。
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運用環型鐵道克服陡坡的高低落差,以每一英哩超過70度的坡度,
從蒼翠蔥鬱的樹林草坡,毫不費力地爬升至高山冰河環繞的銀色
世界,
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全程122公里,共穿越55個隧道及196座橋樑,完美體現人類運用現代
化技術克服山嶽險阻的典範。
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尤其列車行至阿爾卑斯古魯昂(Alp Grum)車站
海拔2091公尺,
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可回首欣賞鐵道[之]字360度大迴旋向上爬升突破2000公尺高度的最佳地點。
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遠方山峰懸掛著一條冰河融化注入碧綠色的Palü Lake湖。

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